Narednog tjedna učenici osmih razreda iz cijele Srbije polažu završne ispite. Dok se pripremaju za diplomu, također se suočavaju s izazovom odabira srednje škole koju će pohađati. Za one koji se bore s ovom odlukom, sastavili smo popis dobro plaćenih poslova za koje je potrebna samo srednja škola. Svaka od ovih pozicija ima plaću veću od 1.000 eura i nadamo se da će vam ove informacije pomoći u donošenju odluke pri odabiru škole.
Prema članku Infostuda, višegodišnji stalan trend niske stope upisa u obrtničke, strojarske i građevinske škole doveo je do manjka visokoobrazovanih stručnjaka u tim područjima. Posljedica toga je da je samo mali postotak diplomanata ovih institucija kvalificiran za najbolje plaćene pozicije.
Koncept ponude i potražnje je istaknut u oglasima za posao, ističu iz Infostuda. To je zato što se zanimanjima kao što su kvalificirani radnici, vozači, mehaničari, pekari, kuhari i građevinski radnici, kojima nedostaje kvalificiranih stručnjaka, nude plaće veće od 1000 eura. Ove plaće premašuju plaće mnogih pojedinaca sa sveučilišnom diplomom.
Prema priopćenju, oni koji se bave vodoinstalaterskim, elektroinstalaterskim, stolarskim i ličioničarskim zanatima imaju potencijal zaraditi znatno veće plaće, posebice ako posjeduju stručnost u svom području rada i vode vlastite neovisne tvrtke.
Zavarivač je osoba specijalizirana za proces zavarivanja.
Zavarivanje je zanimanje koje i početnicima garantira zaradu od oko 80.000 dinara, dok iskusni majstori u ovoj oblasti mogu zaraditi i preko 2.000 eura. Prema riječima Miloša Turinskog, PR Infostuda, u oglasima na portalu oglašavane su plaće za zavarivače do 4000 eura, ali su te pozicije često sezonske i projektne, u trajanju od tri do šest mjeseci. Iako su zarade visoke, posao u pravilu nije siguran tijekom cijele godine.
Prema podacima Srednje strojarske škole u Novom Sadu, smjer strojarstvo nije među najtraženijima među mladim učenicima. Međutim, važno je napomenuti da su poslodavci jako zainteresirani za zapošljavanje pojedinaca s ovim posebnim skupom vještina.
Prema riječima Dušane Đorđević, pomoćnice ravnatelja Srednje strojarske škole, poslodavci se često raspituju o potencijalnim pripravnicima ili svršenim studentima koji traže zaposlenje. Ove osobe stekle su temeljne vještine bravara i zavarivanja tijekom pohađanja škole i spremne su za rad. Nadalje, neki su čak prošli dodatnu obuku i dobili certifikat za specijaliziranije oblike zavarivanja. Plaća koja se nudi za ova radna mjesta varira ovisno o tvrtki i potrebnoj vrsti zavarivanja. Ovu informaciju Infostudu je saopštio Đorđević.
Broj pojedinaca koji odluče promijeniti svoju karijeru veći je od onih koji su se za to odlučili nakon završene osnovne škole. Dušana Đorđević ističe da škola nudi dopunsku nastavu izvan redovne nastave, koju uglavnom pohađaju oni koji su završili srednju školu i traže prekvalifikaciju za niži, tercijarni stupanj. Đorđević to dodatno ilustrira pričom o muškom pojedincu koji je završio medicinsku školu, ali se kasnije prekvalificirao za bravara i zavarivača.
Zanimanje automehaničara uključuje popravak i održavanje vozila.
To obuhvaća širok raspon zadataka, uključujući dijagnosticiranje i rješavanje problema s motorima, mjenjačima, kočnicama i drugim važnim komponentama automobila. Mehaničari također mogu biti odgovorni za provođenje rutinskih pregleda i izvođenje preventivnog održavanja kako bi se osigurala dugovječnost i sigurnost vozila. Osim toga, neki se mehaničari mogu specijalizirati za određene vrste vozila, kao što su dizelski kamioni ili sportski automobili visokih performansi. Sve u svemu, uloga automehaničara ključna je za nesmetano i sigurno odvijanje našeg prijevoza na cestama.
Zanimanje automehaničar, poznato i kao automehaničar, neosporno je najtraženije zanimanje među učenicima i gospodarstvenicima koji su završili treći stupanj srednje strojarske škole. Nadalje, to je zanimanje koje daje plaću znatno višu od prosječne plaće.
Dusana Đorđević objašnjava kako je s obzirom na sve veći broj automobila i rast automobilske industrije logično da ima više servisa, a time i više mogućnosti za zapošljavanje. Zbog toga je tečaj automehanike uvijek popunjen, a djeca pokazuju veliki interes. Plaća ovih stručnjaka ovisi o njihovoj razini stručnosti, a zavarivači zarađuju više zbog nedostatka svojih vještina. Međutim, mehaničari također dobro zarađuju ovisno o svojoj stručnosti i vrsti usluge za koju rade.
Ističući značaj obrta koji pružaju široke mogućnosti zaposlenja i visoke prihode, ističe važnost informiranosti i roditelja i djece o njima.
Što se tiče zanimanja koja zahtijevaju tek treći stupanj obrazovanja, dječja radoznalost općenito je dosta niska. To rezultira situacijom u kojoj se djeca srame nazivati bravarima jer se to ne percipira kao glamurozno ili moderno zanimanje. Prema riječima pomoćnice ravnatelja, ključno je educirati roditelje o važnosti i vrijednosti ovakvih karijera.
Prema riječima Miloša Turinskog, majstor koji se specijalizirao za popravak automobila može zaraditi najmanje 70.000 dinara. No, Turinski ističe i da u Beogradu ima radnih mjesta s platama od 100.000 do 180.000 dinara, vidljivo je na portalu Posao Infostud.
U posljednje vrijeme poduzetnici se za svoju radnu snagu zalažu povećanjem plaća jer nedostaje stručnih kadrova. Ovaj trend postao je posebno izražen u pekarskom sektoru. Prema riječima Zorana Pralice, predsjednika Unije pekara Srbije, početna plaća zaposlenih u pekari iznosi 80.000 dinara, što je dvostruko više od minimalne plaće koja je danas na snazi. No, oni s više iskustva u ovom pozivu, majstori zanata, mogu zaraditi i do 180.000 dinara.
Profesionalni vozač je osoba koja je zaposlena da upravlja vozilom kao sredstvom zarađivanja za život. Ovaj posao može zahtijevati vožnju različitih vozila, od osobnih automobila do velikih komercijalnih kamiona, ovisno o specifičnim zahtjevima poslodavca. Primarna odgovornost profesionalnog vozača je prijevoz robe ili ljudi s jedne lokacije na drugu na siguran i učinkovit način, uz pridržavanje svih relevantnih prometnih zakona i propisa.
Od vožnje se može ostvariti unosna zarada, tvrde u Poslovnom društvu “Srbijatransport”. Vozači autobusa navodno zarađuju između 80.000 i 100.000 dinara, dok oni koji upravljaju kamionima imaju znatno veće plaće.
Iznos koji vozač zaradi uvelike određuje njegov poslodavac. Međutim, oni koji prevoze robu u inostranstvu imaju potencijal da zarade i do 300.000 dinara plate.
Konstantno zapošljavanje od strane određenih tvrtki jasan je pokazatelj velike potražnje upravo za ovim kadrom.
Za nastavak karijere vozača tegljača učenici su obvezni proći obuku u prometnim školama. Međutim, postoji komplikacija na koju je upozorilo Poslovno udruženje. Domaći propisi nalažu da ambiciozni vozači tegljača moraju imati najmanje 21 godinu, što je dovelo do toga da studenti odustanu od svojih želja zbog dugog razdoblja čekanja.
Visoko vješti obrtnici koji pokazuju iznimnu vještinu u svom poslu često se nazivaju majstorima.
Posljednjih mjeseci oni koji su trebali angažirati usluge vodoinstalatera, električara, stolara ili ličitelja vjerojatno su primijetili povećanje cijena takvih usluga. Nadalje, možda su iskusili izazov pronalaska pouzdanog i vještog majstora. Za stručnjake na ovom području, ovo nije teška zagonetka za riješiti – cijena usluga koje su u velikoj potražnji prirodno raste.
Infostud je razgovarao s ekonomistom Dragovanom Milićevićem, koji kaže da su obrtnici među najplaćenijim radnicima. No, cijene ugovorenog rada unutar ovih djelatnosti ne moraju nužno odgovarati razini stručnosti ili obrazovanja radnika, već potražnji za njegovim uslugama.
